假設水進(jìn)入液壓登車(chē)橋內部，應拆下火花塞。同時(shí)，應及時(shí)更換登機橋各系統的油況，及時(shí)處理起泡結垢。試驗結束后，用壓縮空氣將理想艙內電氣裝置的連接部分拆下，避免電氣裝置連接部分積水腐蝕。根除的要點(diǎn)是：保險箱、傳感器插頭、身體堆積物。

登車(chē)橋在涉水過(guò)程中，底盤(pán)部位容易因潤滑油變形，尤其是轉向和傳動(dòng)系統。同時(shí)，在路試過(guò)程中，需要仔細注意底盤(pán)是否有異響，并拆開(kāi)底盤(pán)進(jìn)行檢查。

在假設涉水通過(guò)登機橋的過(guò)程中，立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不要嘗試啟動(dòng)另一個(gè)開(kāi)發(fā)概念，將登機橋移到安全的地方，并嘗試將登機橋從由高到低，使水在排氣管中三通流出，避免損壞催化轉化器和消音器。

涉水假定水進(jìn)入車(chē)廂。登機橋的維修過(guò)程主要是收集車(chē)內積水。汽車(chē)底盤(pán)底部有幾塊密封膠，打開(kāi)膠塞即可排除積水。但是，由于室內裝修材料、膠帶、膠水要拆掉放在大空間里，水分會(huì )蒸發(fā)掉。安裝時(shí)還應注意打開(kāi)空調，調節登機橋循環(huán)開(kāi)關(guān)，使車(chē)內循環(huán)，使水汽從登機橋流出。通過(guò)夏季空調系統橋接，這是一種方便的除濕方式。